2月10日,我市部分企业复工的第一天。火车站、高速公路、公交车、轨道交通等运行如何,是否在防疫的同时确保了通畅?重庆日报记者兵分两路,进行了实地打探。
高速公路省界入口:车流畅通没有拥堵
2月10日13:05,G65渝北收费站。这里是渝邻高速公路主线收费站。
记者在现场看到,收费站车流量很小,只有零星的车辆进出,没有排队的情况。尽管如此,高速公路工作人员仍然严阵以待。收费站共7个进口、10个出口,目前开放了5进5出共10个通道,其中包括2进2出共4个人工/ETC混合车道。
相比于收费站的冷清,不远处的古路服务区,车辆稍多一些。这里临近四川,是重庆高速公路21个省界入口之一。我市相关部门在这里设置了疫情防控管控点,所有从这条高速公路进入或经过重庆的车辆,都要停车检测、消毒。
公交车:平均每班次载客4.9人次
2月10日15:15,重庆北站北广场公交枢纽站,一辆665路公交车从站内出发,载着车上6名乘客,向轨道3号线龙头寺站驶去。
“这班车的乘客算比较多的。”车长熊莎告诉记者,从2月10日起,主城公交开收班时间和发车间隔恢复正常。当天早上6:30的第一趟车,就是熊莎驾驶的,“那趟车虽然一名乘客都没有,但我们依然准时发车。”
来自重庆交通开投集团的数据,截至2月10日18:00,主城区公共交通客流36.3万人次,比2月9日(26.7万人次)增加35.9%。其中,公交25.5万人次,比2月9日(17.7万人次)增加43.9%;公交投入运力7204辆,增加近4000辆;平均每班次载客量5.4人次,比2月9日减少1.4人次。
轨道交通:自动售票机每2小时消一次毒
2月10日,16:10,记者来到轨道冉家坝站。这里是6号线、10号线、环线的换乘站。与往日熙熙攘攘的场景不同的是,站内乘客很少,每班车上下旅客不过十来人。
据了解,车站每天要消毒两次,而自动售票机、栏杆扶手、电动扶梯扶手带、安检机等旅客接触设施,则每两个小时消毒一次。车站的工作人员每天检测体温后才能上岗,进站的每一位乘客也要检测体温。
重庆交通开投集团数据显示,截至2月10日18:00,主城轨道交通当天运送旅客10.8万乘次,比2月9日增加20.1%;轨道上线列车237列,比2月9日增加46列;平均每列次载客量40人次,与2月9日持平。
重庆火车站:增加探头式红外测温仪
2月10日14:00,重庆北站北广场。候车厅里,只有零星排队候车的旅客,更多的是防疫人员在大厅里来回走动消毒。
记者了解到,节后返程并没有对火车站带来太多的影响,客流量与前几日差异不大。为更好地防控疫情,重庆火车站陆续增设了8套探头式红外测温仪,并增配了200个手持测温枪为进出站旅客进行体温检测。
记者看到,北广场的进站口和出站口都设置了红外测温仪,对进出站旅客进行体温检测。检测点由一名客运人员和一名医护人员合作监测,客运人员目不转睛地盯着屏幕看看有无体温异常旅客,医护人员复检时会使用手持测温枪先后监测旅客额头和耳根,确保精准。
内容来源:重庆日报